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Gestion des voies navigables

imajbox est la premiere solution de relevé de voies navigables totalement intégrée et autonome. Elle peut être facilement et rapidement installée à bord de tous types de bateaux sans gène aucune pour le batelier.

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Inventaire des équipements : à jour en permanence

imajbox lateral  
  • Inventaire et gestion des équipements du linéaire: balisage, défenses de berges, pontons, quais, cavaliers, signalisation
  • Classification des éléments relevés (registre, type, caractéristiques)
  • Communication vers les logiciels de gestion et les applications SIG
  • Etat des lieux visuel : visite virtuelle dans les images associées à la carte

Surveillance des abords

  • Analyse du risque (état des berges)
  • Planification d'entretien : élaboration des quantitatifs pour budget
  • Inventaire du patrimoine arboré
  • Plan d'élagage

Réferentiel de voies : construction et/ou mise à jour

  • Créer et éditer un filaire de voies en abscisse curviligne (topologie et attributs) sur la base des données relevées ou à partir de données externes (couches SIG type shape).
  • Référencer automatiquement toutes les séquences relevées (PK + abscisse, numéro PK ) en abscisse curviligne.
  • Assigner automatiquement une position en abscisse curviligne aux points relevés.
  • Naviguer dans le référentiel réseau.
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Planification et études - un outil d'aide à la décision

  • Analyse visuelle des biefs, écluses et ouvrages
  • Constitution de bases de données d'images géo référencées permettant un suivi global des évolutions réseaux
  • Intégration des données dans vos applications métiers via le Web Service imajnet
imajnet

Positionnement : un modèle de navigation spécifique bateau

Afin d'assurer une bonne qualité de positionnement et d'orientation des images nous avons développé un modèle inertiel spécifique adapté aux mouvements du bateau (roulis tangage, mouvements latéraux).

Ce modèle inertiel permet de couvrir de façon optimale les zones où le signal GPS est masqué : couvert végétal dense, ouvrages, etc.

 

Bénéfices financiers

  • Pas de matériel dédiés : le relevé peut se faire depuis n'importe quel bateau (par exemple lors des relevés bathymétriques)
  • Optimisation des ressources - mutualiser la gestion des données : un seul relevé terrain permet d'exploiter plusieurs thématiques (réduction des coûts d'exploitation, meilleure cohérence, interopérabilité),
  • Suivi et contrôle de travaux (sous traitance, bases de données images à différents stades d'avancement),
  • Affectation budgétaire plus efficace : planification et arbitrage budgétaire plus étayé (optimisation niveau de service / coût).

Bénéfices organisationnels

  • Grande facilité de mise en œuvre dans de nombreux types de bateaux circulant normalement sur le réseau
  • Indépendance sur le relevé des données : réactivité, souplesse organisationnelle
  • Accès à une base image géo-référencée propriétaire

 

 

 

 

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