Applications

Gestion du patrimoine routier : un état des lieux à jour en permanence

• Inventaire des éléments le long des voies :

Signalisation verticale et horizontale,
Éclairage public : Candélabres, armoires de commandes, feux tricolores
Affichage : panneaux, 4x3, affichage libre, affichage municipal
Espaces vert : arbres, bosquets, zones plantées
Voirie : bordures, caniveaux, regards, tampons, ilots, carrefours
Transports et déplacements : arrêts de bus, ralentisseurs, zones de stationnement
Urbanisme : enseignes, occupation du domaine public
Équipements et aménagement : bornes, barrières, hydrants, glissières

• Classification des élément relevés (registre, type, caractéristiques)

• Mesure des élémentsdirectement dans les images (hauteurs et largeurs)

• Positionnement sur la carte en xyz et PR + abscisse

• Vérification de l'état visuel des éléments : une image rattachée à chacun des éléments relevés

• Export vers les logiciels de gestion et les applications SIG

Planification et études : un outil d'aide à la prise de décision

• Suivi des évolutions réseau : inspection visuelle du réseau et de la géométrie de la route
• Contrôle des signalisations (limitations de vitesse, panneaux)
• Élaboration du programme de remplacement des panneaux
• Gestion des itinéraires, planification des itinéraires de déviation
• Constitution de bases de données d'images géo référencées permettant un suivi des évolutions réseaux

Évaluation du réseau - Planification et suivi des travaux

• Vérification de l'ensemble des données de route existantes – Analyse visuelle des états de chaussée

• Mesure des largeurs de voies piétonnes/sentiers, des voies de dégagements, obstacles latéraux

• Support visuel à la spécification des travaux

• Planification des réponses aux évènements et perturbations survenant sur le réseau

• Facilitation de la communication avec les équipes terrain et les usagers
• Suivi et contrôle des interventions sur le terrain : chantiers, sous traitance

Catastrophes naturelles – Anticiper l'action, gérer le suivi

• Planifier les interventions d'urgence sur la base de données réseaux à jour en permanence
• Adapter son action d'intervention sur la base de données terrain après catastrophe
• Faire un état des lieux immédiat et complet après catastrophe
• Sur le terrain utiliser les données antérieures à la catastrophe pour avoir une base de comparaison et évaluer précisément les dégâts subis

• Construire une base de données mémoire de l'état des lieux après catastrophe pour optimiser son plan d'action futur

Pistes cyclable, voies piétonnes, chemins de randonnées : le relevé se met au vert

• Gestion simplifiée du schéma directeur piétons et cyclistes : création et/ou mise à jour d'un référentiel des voies, constitution de bases de données images

• Inventaire des équipements et éléments présents le long des parcours

• Outil de communication vers l'usager :

Constitution d'itinéraires thématiques (tourisme, déplacement, randonnée), mise en valeur des sites d'intérêts sur la base d'images géo référencées exportables sur internet (Google Map/Google Earth).

Informations sur les évolutions des voies.

• Planification et suivi des travaux et de l'entretien